Weickartshain und Seenbrücke
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Die Eisenkaute in den 1930er Jahren (Bild: H.-J. Hagenbücher)832 x angesehen
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Vorindustrieller Eisenerz-Bergbau23 x angesehenDie Informationstafel 2a am Grenzweg gibt Auskunft darüber, dass bereits 1756 die Eisenkaute bestand und auf der "Schmiederwiese" ganz in der Nähe das Erz verhüttet und geschmiedet wurde.
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Auszeichnung der Weickartshainer Schweiz zum Geotop des Jahres 2015614 x angesehenMitglieder der Erzweg Projektgruppe (Bild: Werner Wißner, Nieder-Ohmen)
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Bahnhof Weickartshain und Gasthof Guth208 x angesehenDie Postkarte ist im Jahr 1905 abgestempelt worden. Zu dieser Zeit befand sich an der Straße nach Weickartshain bereits ein Gasthaus, das vermutlich 1908 während des Baus der nahen Erzwäsche um einen Saal erweitert wurde.
(Foto: Archiv Heinz-Joachim Hagenbücher)
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Bau der Straße zwischen Weickartshain und Lauter312 x angesehenBeim Ausbau der "Läuterer Straße" in den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts, ist rechts zu sehen, dass Gleise für den Materialtransport verlegt wurden. Vermutlich wurde Abraum aus der Grube Deutschland zum Straßenbau verwendet. Das würde die Gleisverlegearbeiten auf dem vorangegangenen Foto erklären (Foto: Archiv Heinz-Joachim Hagenbücher, Weickartshain).
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Gleise für die Rollwagen in der Grube Deutschland1017 x angesehen
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Grube Deutschland, heute Eisenkaute, in 1963776 x angesehen
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Herbst in der Grube Deutschland in den 1970er Jahren764 x angesehen
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Herbst mit niedrigem Wasserstand in der Grube Deutschland738 x angesehen
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Luftaufnahme der Grube Deutschland in den 1960er Jahren795 x angesehen
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Luftaufnahme von der Grube Deutschland heute790 x angesehen
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Musikanten vor der stillgelegten Grube Deutschland959 x angesehenAlbert Opper, Otto Berg, Erwin Deubel
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